無(wú)論在什么地方對(duì)于行走的路要求都是比較高的，并且現(xiàn)在使用車(chē)輛的人群也是越來(lái)越多了。對(duì)于彩色陶瓷顆粒路面出現(xiàn)的氣泡情況，就成為了現(xiàn)在人們討論的話(huà)題，那么彩色陶瓷顆粒路面氣泡時(shí)應(yīng)該怎樣預(yù)防呢？
首先就是應(yīng)該做好彩色陶瓷顆粒路面材料的貯存工作，并且嚴(yán)格操控所用顏料、填料及溶劑的含水量；在底漆配方中，盡量防止運(yùn)用可溶性的填料；運(yùn)用溶劑要統(tǒng)籌其揮發(fā)平衡，防止溶劑過(guò)多殘留；在高濕環(huán)境中，運(yùn)用浸透低的基料。從彩色陶瓷顆粒路面工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)做起，緊抓細(xì)節(jié)。施工時(shí)要防止高溫、濕潤(rùn)等不良?xì)夂颦h(huán)境，被施工外表溫度應(yīng)堅(jiān)持在露點(diǎn)3℃以相對(duì)溫度不高于85%；施工前假如涂層遇雨或凝露、結(jié)霜等，要使其枯燥后，方可涂刷下一道彩色陶瓷顆粒路面材料；施工前應(yīng)將彩色陶瓷顆粒路面材料稀釋拌和且靜置一段時(shí)間后再涂刷，特別是雙組分彩色陶瓷顆粒路面材料應(yīng)有一定的熟化期，然后防止混合不均勻和反響產(chǎn)生熱，這樣就導(dǎo)致出現(xiàn)了氣泡。
對(duì)于氣泡的出現(xiàn)以及使用的材料需要注意的方面有一定的了解，這樣在使用時(shí)也將可以進(jìn)行進(jìn)行一定的預(yù)防或者是修補(bǔ)，讓路面可以繼續(xù)來(lái)使用。
